EasyJet делает ставку на Мадрид



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Очевидно EasyJet хочет установить центр в Барахасе для развертывания своих дешевых рейсов, инициатива, которая сильно повлияет на текущее предложение в Испании и на развитие конкуренции за предложения «низкой стоимости».

EasyJet привлекает аэропорт Барахас

Новые возможности аэропорта Мадрид-Барахас вызвали интерес к авиакомпании easyJet. Целью компании было бы монополизировать большую часть территорий, освобожденных Iberia после перехода к Терминалу 4.

EasyJet, похоже, серьезно отнеслась к выбору Мадрида в качестве хаба для новой оперативной базы для своих рейсов в Европу. Ранее компания рассматривала возможность выбора других провинций (Барселона, Аликанте, Малага, Пальма-де-Майорка…).

По данным EasyJet, Мадрид - европейская столица с наибольшим потенциалом роста дешевых рейсов. Следовательно, эта авиакомпания хочет, чтобы ее новый центр управления полетами в Европе был запущен в 2007 году. Для этого easyJet выполнила план развития в Барахасе.

Предполагается, что его эффекты будут аналогичны тем, которые были достигнуты с Барселоной в середине 90-х годов, когда в каталонских аэропортах по случаю Олимпийских игр начали действовать дешевые авиалинии.

Модель, предусмотренная для Барахаса, будет аналогична модели других столиц, таких как Милан, где эта компания недавно создала базу операций.

EasyJet намеревается управлять собственными пространствами в Барахасе

Esayjet желает осуществлять управление собственными помещениями в аэропорту Барахас. Предложение Эсайет Аэне для Барахаса:

  • Esayjet обязуется финансировать реконструкцию объектов.
  • Переоборудование части Терминала 1 и прилегающих помещений Т2 под дешевые рейсы.
  • 10-летняя концессия в Барахасе при условии достижения определенного объема годового трафика на протяжении всего срока действия концессии.
  • В первый год easyJet обязуется открыть 11 новых маршрутов (восемь международных и три внутренних) с 3 самолетами в аэропорту Барахас с объемом перевозок в 1 миллион пассажиров через 12 месяцев после начала работы.
  • Спустя три-пять лет, от 7 до 10 самолетов, 30 национальных и международных направлений и 3 миллиона пассажиров в год, она стала первой иностранной авиакомпанией в Мадриде.

Возможные преимущества выбора Barajas by esayjet

  • 600 миллионов евро в год вклада в ВВП
  • 9000 прямых и косвенных рабочих мест в регионе
  • 3 миллиона ночевок в гостиницах и краткосрочном размещении и 10 миллионов ночлегов в отелях, когда авиакомпания работает на крейсерской скорости в Барахасе.
  • Сезонно скорректированный эффект на туризм, привлечение новых путешественников в выходные и летние периоды.

Руководство EasyJet в Лондоне примет решение об открытии своей новой операционной базы после лета. Мадрид будет одним из фаворитов компании, если его ожидания относительно восприимчивости Плана подтвердятся.Связанные темы, предыдущие новости об Easyjet, Barajas:

  • Дешевые авиабилеты с EasyJet
  • EasyJet
  • Рейсы Easyjet в города Европы
  • Новые рейсы easyjet
  • EasyJet: новые маршруты в Европе
  • Успех EasyJet
  • Дешевые авиабилеты Easyjet на чемпионат мира по футболу
  • Проблемы в дешевых авиалиниях
  • Ryanair и его стратегия для Мадрида
  • Дешевые полеты Мадрид

Видео: Прогноз Лейпциг Атлетико Мадрид, Лига Чемпионов сегодня!


Предыдущая статья

Платежная система Google для газет

Следующая статья

Аюрведа: эксклюзивные и индивидуальные процедуры